货畅其流,关系安民心稳经济保安全的大局

  作者:新华每日电讯评论员姜微、姚玉洁、贾远琨

  疫情要防住、经济要稳住、发展要安全,这是日前召开的中共中央政治局会议提出的明确要求。当前多地均面临疫情防控、清零攻坚、复工复产的复杂考题,不少区域因封控出现了交通梗阻和物流堵点,让民生和产业都“痛感”强烈。物流既是重要的民生基础设施,也是产业枢纽的重要环节。让物流“大动脉”畅行无阻,让“毛细血管”通达末梢,是统筹疫情防控和经济社会发展,维系民生保障、经济平稳运行的重要命题。

  兵马未动,粮草先行。刘邦平定天下后论功行赏,首功是坐镇关中的萧何。萧何的功劳,就是“镇国家、抚百姓、给馈饷、不绝粮道”。越是在攻城拔寨的关键时刻,畅运输、保供应、稳民生,就是克敌制胜、定国安邦的大事要事。

  保物流就是安民心。疫情下,货畅其流事关千家万户的“菜篮子”“米袋子”“药罐子”,是民生保障的依托,也是战疫胜利的底气。

  人不动,货要流。局部封控给百姓生活带来不便,既要有抗疫物资的正常输送,也要有生活用品的及时补给。从柴米油盐到奶粉尿布,平时稀松平常、随手可得的物品,如今都需要更有力的组织配送、更高效的物流管理、更精准的保障对接。以全域静态管理的上海为例,疫情初期物流一度梗阻,曾经让一些百姓餐桌告急。全体市民足不出户、自律宅家、全力配合,为抗疫作出了巨大贡献。当前,上海疫情防控形势总体稳中向好,接下来的社会面清零攻坚战,尤其需要更好地满足群众民生物资需求,巩固“动态清零”成果。在严格防疫的前提下,要让电商平台大仓的货进得来、出得去,让快递小哥返得了岗、上得了路,让生活物资不仅“市里有”“区里有”,还要通过疏通“最后一公里”“最后100米”,让市民群众“家里有”“锅里有”。托住民生底,才能守牢战疫线。

  保物流就是稳经济。突如其来的疫情,打乱了正常的经济节奏。打通大动脉、畅通微循环,才能确保产业链供应链稳定畅通,才能扎实稳住经济,努力实现全年经济社会发展预期目标。

  现代经济是一个高度分工、紧密合作的有机生命体,任何一个环节卡顿、掉线都会导致整个产业链条的停滞甚至断链。而物流运输就是维系这个生命体的经络和血脉,承载着原材料、零部件等“工业粮食”的输送和给养。统筹疫情防控和经济社会发展,要让机器齿轮转起来,先要让货车跑起来、码头畅起来。近来,在国务院联防联控机制的推动下,跨省通行拥堵得到一定程度的缓解,但高速通行卡口多、程序繁、排队等候时间长等问题仍然突出,疫情“拦路虎”尚未完全清除。一些地方层层加码,货运“边疏边堵”的情况仍然突出。这些新老问题交织,阻断了物流通道,拖延了复工复产,卡住了产业链条,让企业难、经济痛,必须下大力气解决。要坚持全国一盘棋,确保交通物流畅通,确保重点产业链供应链、抗疫保供企业、关键基础设施正常运转。

  保物流就是保安全。货畅其流,维系着千万个家庭的生计饭碗,也承载着每一个劳动者的美好梦想,关系防风险、保安全、护稳定的大局。

  交通运输业本身吸纳了大量的就业,2020年全行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和31%的周转量。顺畅的交通“大动脉”,同时串起了繁荣的产业链集群,支撑起密集的外贸订单,对经济发展、民生改善、社会稳定具有不可替代的作用。打通物流堵点,中央三令五申不得随意限制货运车辆和司乘人员通行,但一些地方自行其是,在“认证”“认码”“认核酸”等问题上设置障碍,有可能堵住货车司机及其背后千万个家庭的生活保障,也可能堵住我们富有竞争力的国内国际循环。坚持以人民为中心,脑中要有全局,必须加强部门协同和跨区联动,确保物流畅通,从而激活每一个经济细胞,拉动每一台微引擎,形成不可阻挡的发展合力。

  随着多地抗疫取得阶段性成果,复工复产加快。抗疫要赢,经济要稳,发展要安全,每一个阵地都不容有失,每一场遭遇战都必须打赢。在抓好疫情防控的同时,让我们加速奔跑,把疫情耽误的时间抢回来,让经济社会发展早日重回正轨。 【编辑:孙静波】